PSOne
¿Te gustan los rallies?
¿El mejor juego de rallies? Algunos consideran que es el mejor juego de rallies de todos, pero ¿por qué?
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En el nivel Novato sólo se podrá elegir entre el Seat Ibiza Kit Car, el Renault Maxi Mégane, el Skoda Felicia Kit Car o el VW Golf GTI, todos ellos de 2 ruedas motrices y con los que tendremos que colarnos entre los seis primeros de cada rally para pasar al siguiente. Aquí hay que tener en cuenta que competimos también contra los 4WD y sólo contamos con la mitad de los tramos de cada rally.
En los niveles Intermedio y Experto podremos correr con cualquier coche y disputar todos los tramos. Destacar que si el nivel Intermedio es más o menos asequible, el nivel Experto es, como su propio nombre indica, para ases del volante. En él, más que correr, hay que volar sobre los tramos, ya que la diferencia de tiempos entre Intermedio y Experto es de unos 20" por etapa. Cuando finalices el campeonato, te esperan varias sorpresas como recompensa a tu esfuerzo.
El modo Rally es básicamente igual que el Campeonato, pero reducido a un único rally y en el modo Contrarreloj nos enfrentaremos a nosotros mismos por batir nuestro mejor registro.
Gráficos
Los 12 coches con los que cuenta el juego están modelados por láser (según reza en la caja del juego) y, aparte de leerse perfectamente las pegatinas, se ensucian y deforman de una manera increíble.
Los golpes que nos demos no tendrán sólo consecuencias a nivel de la carrocería, sino que afectarán también al comportamiento del coche, debiendo repararlo en las asistencias, en las cuales también podremos efectuar cambios en el setup del coche como cambiar los neumáticos, la suspensión, la distribución de frenado, la sensibilidad de la dirección y la caja de cambios.
Los escenarios también tienen un buen nivel de detalle, aunque existe un más que evidente popping y elementos como los árboles son en 2D,y no son muy amplios (pero bueno, el juego tiene varios años).
Sonido
Este apartado también está sumamente bien cuidado. Cada coche tiene un sonido, rugido del motor, distinto que lo hace único. A ello hay que sumar efectos como el chirriar de las ruedas en los derrapes o al clavar los frenos. Pero lo mejor son los efectos meteorológicos, con unos truenos que ponen los pelos de punta.
El copiloto está en español y su tempo está muy bien medido. El instructor de la escuela de rallies también está en español, y si cambiamos el idioma al inglés, nos hablará el propio Colin McRae (además Colin nos firma las notas finales de cada nivel de la escuela).
Conclusión
Se trata de un magnífico juego con el disfrutarás a poco que te gusten los coches gracias a su jugabilidad a prueba de bombas característica de toda la serie.
Quizá su único punto negativo, según se mire, sea su elevada dificultad en el nivel experto. Dificultad debida al gran ritmo que imponen tus rivales y no al control del coche (como ocurre en otros juegos actuales).
En los niveles Intermedio y Experto podremos correr con cualquier coche y disputar todos los tramos. Destacar que si el nivel Intermedio es más o menos asequible, el nivel Experto es, como su propio nombre indica, para ases del volante. En él, más que correr, hay que volar sobre los tramos, ya que la diferencia de tiempos entre Intermedio y Experto es de unos 20" por etapa. Cuando finalices el campeonato, te esperan varias sorpresas como recompensa a tu esfuerzo.
El modo Rally es básicamente igual que el Campeonato, pero reducido a un único rally y en el modo Contrarreloj nos enfrentaremos a nosotros mismos por batir nuestro mejor registro.
Gráficos
Los 12 coches con los que cuenta el juego están modelados por láser (según reza en la caja del juego) y, aparte de leerse perfectamente las pegatinas, se ensucian y deforman de una manera increíble.
Los golpes que nos demos no tendrán sólo consecuencias a nivel de la carrocería, sino que afectarán también al comportamiento del coche, debiendo repararlo en las asistencias, en las cuales también podremos efectuar cambios en el setup del coche como cambiar los neumáticos, la suspensión, la distribución de frenado, la sensibilidad de la dirección y la caja de cambios.
Los escenarios también tienen un buen nivel de detalle, aunque existe un más que evidente popping y elementos como los árboles son en 2D,y no son muy amplios (pero bueno, el juego tiene varios años).
Sonido
Este apartado también está sumamente bien cuidado. Cada coche tiene un sonido, rugido del motor, distinto que lo hace único. A ello hay que sumar efectos como el chirriar de las ruedas en los derrapes o al clavar los frenos. Pero lo mejor son los efectos meteorológicos, con unos truenos que ponen los pelos de punta.
El copiloto está en español y su tempo está muy bien medido. El instructor de la escuela de rallies también está en español, y si cambiamos el idioma al inglés, nos hablará el propio Colin McRae (además Colin nos firma las notas finales de cada nivel de la escuela).
Conclusión
Se trata de un magnífico juego con el disfrutarás a poco que te gusten los coches gracias a su jugabilidad a prueba de bombas característica de toda la serie.
Quizá su único punto negativo, según se mire, sea su elevada dificultad en el nivel experto. Dificultad debida al gran ritmo que imponen tus rivales y no al control del coche (como ocurre en otros juegos actuales).
Recorrerás parajes tan exóticos como Indonesia...
El Ford Escor Cosworth es uno de los protagonistas del juego
Los coches de dos ruedas motrices son los más dóciles
Has de ir con cuidado para acabar de una pieza
Gráficos
A la altura de GT y además los coches se deforman según los golpes
95
Sonido
El sonido de los coches es muy bueno y el copiloto está en español
95
Jugabilidad
El control del coche es sublime y es el mejor con volante
95
Diversión
Los diferentes modos de juego garantizan varias horas de juego
95
Alternativas
Colin McRae Rally 2.0, Mobil 1 Rally Championship, V-Rally, V-Rally 2
Una jugabilidad a prueba de bombas
El modo experto es bastante difícil
Información del juego
Fecha de lanzamiento: Julio de 1998
Desarrollado por:
Codemasters
