Mundial F1 2016: Campeón Big N

Egogamerx, para la próxima vez: ojo con entrar tan rápido en curva si hay rivales, que menudo susto debió llevarse Darki.

Citando a Smeagol:
Acabo de añadir el vídeo de la carrera a mi resumen

Una pena nuestro toque del principio, aunque lo más curioso es que desde tu cámara no parece que haya contacto.

Tras ver cómo Big cortaba un poco en la primera curva para no colisionar con alpero, preferí quedarme en el interior y copiar su trazada... Aunque quizá calculé mal: en ese momento pensé que te tenía detrás, de ahí el susto que me llevé. Viendo el resumen, creo que sin incidentes podría haber luchado también por el podio (al menos al inicio).

Citando a SAMGAMYI:
desgracias

Parece que la maldición de Canadá nos persigue

PD: Editaré el título tras las crónicas de Bochi y aitor.

"No me esperaba un mejor inicio!!!"....así de contento ha declarado Max en la rueda de prensa.




Y es que, después de la desastrosa Quali, ni él mismo se esperaba acabar el GP puntuando y además sin ningua penalización de 3 segundos por salidas de pista.
Eso si, la unica penalización, ha sido un Drive-Throught que le han aplicado por salida adelantada al semaforo.

A continuación, un video-resumen de la Quali y la carrera:



Momentos interesantes:
- 9:54 Debate con Hamilton (Rossifan), acabando éste saliendose de pista por chuparme el culo arriesgar en un adelantamiento.
-11:15 Max arriesga una vuelta más a no entrar, jugandose así el rebentón del nuematico derecho por desgaste, yendo éste con 90% desgastado. Además de mantener la presión de Button (Darki), hasta que lo deja pasar.




Para la FIA: Ya que no tengo compañero de escuderia, propongo que al finalizar cada GP, se me sumen mis puntos por 2. .....si cuela...
Para todos: Para la proxima semana, podriamos empezar la carrera más cerca de las 21:30h que de las 21:15h? Lo digo porque las "obligaciones" de casa, a veces me pillan justo de tiempo. Por eso, siempre que he jugado en Online, he dicho que hasta las 22h me es imposible, y jugando a las 21:30h ya me es mucho esfuerzo!!!!!!

Por ni no hay drama de empezar a las 9 y media.

¡Un saludoo!

21:30 ok

Sobre la propuesta de Bochi de empezar siempre a las 21.30h (hora peninsular):

Reberant (Mercedes) ->
J.V.R 1977 (Mercedes) -> OK
Smeagol (McLaren) ->
Darksnake (McLaren) ->
Big N (Ferrari) ->
Sefirot (Ferrari) ->
aitorsena (Renault) ->
SAMGAMYI (Renault) -> OK
Egogamerx (Sauber) ->
alpero93 (Sauber) -> OK
Bochan79 (Reb Bull) -> OK
¿adurito?* (Red Bull) ->

Aunque ya estaba estipulado en las reglas quedar entre 21.15h y 21.30h, pero por poner ese horario como el oficial.

No tengo problema de jugar a las 21:30

Citando a J.V.R 1977:
Sobre la propuesta de Bochi de empezar siempre a las 21.30h (hora peninsular):

Reberant (Mercedes) ->
J.V.R 1977 (Mercedes) -> OK
Smeagol (McLaren) ->
Darksnake (McLaren) ->
Big N (Ferrari) ->
Sefirot (Ferrari) ->
aitorsena (Renault) ->
SAMGAMYI (Renault) -> OK
Egogamerx (Sauber) ->
alpero93 (Sauber) -> OK
Bochan79 (Reb Bull) -> OK
¿adurito?* (Red Bull) ->

Ok.

Kimi Raikkonen anuncia conferencia de prensa para mañana a las 20:00.

Maurizio Arrivabene anuncia cambios y mejoras en la Scuderia

Australia ya es parte del pasado, pero aún sigue dando de qué hablar en el paddock. Hoy ha tenido lugar en Italia un encuentro entre los medios del país y algunos mandatarios de Ferrari. Entre los presentes, se encontraba el Team Principal de la Scuderia Ferrari, Maurizio Arrivabene, que fue cuestionado sobre la pasada carrera de Melbourne, la actuación de Vettel, la reaparición de Räikkönen, la reciente polémica del exceso de velocidad en el pitlane de Nasr y sobre los planes de su equipo para el futuro más inmediato. A este respecto, Arrivabene anunció dos pequeñas bombas: habrá cambios y mejoras para la siguiente carrera, Bahréin, y puede que Vettel se la pierda. Les dejamos la entrevista completa:

¿Qué tal vio la actuación de Ferrari en Melbourne?
Bien, ha sido un buen comienzo, aunque algunos fallos nos impidieron ganar. Pero somos optimistas, el futuro es muy alentador, empezando por esta segunda plaza con accidente incluido.

Hablando del accidente, ¿qué opina al respecto?, ¿ha hablado con Vettel sobre ello?
Bueno, creo que le puede pasar a cualquiera, y prefiero que sea ahora en la primera carrera y yendo segundos, que en la última y con el mundial por decidir. He hablado con Vettel, fue un fallo de concentración. Ha tenido una pretemporada muy corta y es normal, llegamos muy justos a la parte final de la pretemporada, con el resto de equipos muy rodados, y hemos terminado segundos con accidente incluido. Ningún otro equipo puede decir lo mismo, así que no hay problema, Vettel sigue teniendo nuestra plena confianza y estamos seguros de que luchará por el mundial.

¿Dónde está Räikkönen? ¿Por qué no participó en el GP de Australia?
Räikkönen está preparándose. No hay ningún problema con él, simplemente no pudo participar por un problema logístico. Ya ha anunciado su rueda de prensa para mañana, así que podréis preguntarle a él todo lo que queráis, yo no os puedo dar más detalles. Sólo puedo decir que nuestra dupla de pilotos es sin duda de las mejores del campeonato, y lucharemos con uñas y dientes para conseguir, después de diez años, el Campeonato del Mundo de Constructores.

¿Ha visto la imagen que circula por el paddock de Nasr entrando a más velocidad de la permitida en el pitlane? ¿Qué opina al respecto?
Sí, la he visto, me la han enseñado justo antes de venir. Se ve claramente lo que ocurrió, pero prefiero no pronunciarme todavía, aunque ya estamos hablando con la FIA al respecto. Esperad noticias en los próximos días.

¿Cuáles son los planes para Bahréin?
Para Bahréin el plan es el mismo, darlo todo para ganar. Sin embargo, vamos a introducir cambios en la organización y algunas mejoras que seguro que nos van a servir para tener actuaciones aún más solidas. No vamos a concretar qué cambios y mejoras son, obviamente no queremos dar pistas a nuestros rivales, pero sí puedo decir que hemos adelantado la introducción de estos cambios para poder ganar con autoridad y que no se vuelvan a repetir los errores de Albert Park, que es para lo que estamos en Formula 1 desde hace más de 60 años.

Vídeo de Australia, Sebastian Vettel:

Tema empezar a las 21.30h:

Reberant (Mercedes) -> OK
J.V.R 1977 (Mercedes) -> OK
Smeagol (McLaren) -> OK
Darksnake (McLaren) ->
Big N (Ferrari) ->
Sefirot (Ferrari) ->
aitorsena (Renault) ->
SAMGAMYI (Renault) -> OK
Egogamerx (Sauber) ->
alpero93 (Sauber) -> OK
Bochan79 (Reb Bull) -> OK
¿adurito?* (Red Bull) ->

Citando a Sefirot:


Kimi Raikkonen anuncia conferencia de prensa para mañana a las 20:00.

Hype máximo.

Citando a Big N:
¿Ha visto la imagen que circula por el paddock de Nasr entrando a más velocidad de la permitida en el pitlane? ¿Qué opina al respecto?
Sí, la he visto, me la han enseñado justo antes de venir. Se ve claramente lo que ocurrió, pero prefiero no pronunciarme todavía, aunque ya estamos hablando con la FIA al respecto. Esperad noticias en los próximos días.

Si Ferrari quiere presentar una reclamación oficial necesitaría colgar aquí la imagen, y la FIA decidirá al respecto.

Citando a Big N:
Vídeo de Australia, Sebastian Vettel

Todavía tuviste "suerte" de que tras tu accidente sólo quedara tocado el alerón: esos choques laterales pueden significar tener que abandonar por pérdida de una rueda, aunque es verdad que a mayor velocidad.

PD: Me sorprende mucho la cantidad de veces que soléis mirar hacia atrás (supongo que más por un reflejo inconsciente debido a la tensión), teniendo en cuenta que usáis minimapa, flechas de distancia y retrovisores para saber dónde están los rivales

Citando a J.V.R 1977:
Tema empezar a las 21.30h

Por mí no hay problema.

Citando a J.V.R 1977:

Citando a Big N:
¿Ha visto la imagen que circula por el paddock de Nasr entrando a más velocidad de la permitida en el pitlane? ¿Qué opina al respecto?
Sí, la he visto, me la han enseñado justo antes de venir. Se ve claramente lo que ocurrió, pero prefiero no pronunciarme todavía, aunque ya estamos hablando con la FIA al respecto. Esperad noticias en los próximos días.

Si Ferrari quiere presentar una reclamación oficial necesitaría colgar aquí la imagen, y la FIA decidirá al respecto.

Ferrari deliberará durante el día de hoy si finalmente presenta una reclamación.

Citando a J.V.R 1977:

Citando a Big N:
Vídeo de Australia, Sebastian Vettel

Todavía tuviste "suerte" de que tras tu accidente sólo quedara tocado el alerón: esos choques laterales pueden significar tener que abandonar por pérdida de una rueda, aunque es verdad que a mayor velocidad.

Lo sé . Perdí poco tiempo en el accidente para todo el que pude haber perdido. Ser segundo a pesar de ese accidente es para estar contento.

Citando a J.V.R 1977:
PD: Me sorprende mucho la cantidad de veces que soléis mirar hacia atrás (supongo que más por un reflejo inconsciente debido a la tensión), teniendo en cuenta que usáis minimapa, flechas de distancia y retrovisores para saber dónde están los rivales

Normalmente no le hago mucho caso ni al minimapa ni a las flechas, porque por lo menos estas últimas no me dan la precisión que me da mirar atrás. Los retrovisores ni los miro porque apenas se ve nada .

Citando a J.V.R 1977:
PD: Me sorprende mucho la cantidad de veces que soléis mirar hacia atrás (supongo que más por un reflejo inconsciente debido a la tensión), teniendo en cuenta que usáis minimapa, flechas de distancia y retrovisores para saber dónde están los rivales

Normalmente no le hago mucho caso ni al minimapa ni a las flechas, porque por lo menos estas últimas no me dan la precisión que me da mirar atrás. Los retrovisores ni los miro porque apenas se ve nada .

Por supuesto que miro para atrás por la tensión Igual que dice Big, me siento mas informado mirando atrás que mirando minimapa.

¡Un saludoo!

Palmer se quedo a las puertas del podio

Jolyon Palmer esta contento con este 4º puesto,viendo lo entrenamientos libres,donde el coche era un segundo mas lento que sus principales rivales,estos puntos son bienvenidos para el equipo.
En clasificacion saliamos desde el 6º puesto, quedandose a pocas decimas del 4º clasificado Lewis Hamiltom ( Mercedes ),y por detras de Fernando Alonso ( Mclaren ).
En la salida gano 2 posiciones tras los accidentes de Fernando y Hamilton.Formandose un grupo de cabeza de 4 pilotos,y sacando una pequeña ventaja a sus perseguidores.

"Cometi un error en la segunda vuelta,dejandome descolgado en la lucha por el podio.
Mi ritmo de carrera no era muy bueno,eso me hacia perder tiempo con los 3 pilotos de cabeza,asi que me dedique a mantener la distancia con mi perseguidor Jason Button."

En Renault no estan muy contentos,al ver que su compañero de equipo Samgamyinsen solo pudo sumar 4 puntos.
Ya tienen olvidado el GP de Australia,y solo piensan en Barhein,donde esperan una mejoria del monoplaza.




*No tengo ploblemas en empezar a las 21:30

Gracias a todos por asistir a esta conferencia de prensa. Lo primero, disculparme por no haber podido asistir a la primera carrera del Mundial. Yo era el que más ganas tenía de estar ahí, pero causas de fuerza mayor me lo impedieron. Por suerte esos problemas ya no van a estar para la siguiente carrera, y hoy puedo anunciar que, finalmente, debutaré con Ferrari el próximo domingo.

Durante esta semana me subiré por fin al monoplaza y espero poder entrenar lo suficiente para hacer un buen papel en la carrera. Soy consciente de que mi larga inactividad me pasará factura y que no podré luchar por victorias, pero al menos espero poder ayudar a mi compañero a ganar el Mundial de Constructores.

Nos vemos en Bahrein

...

Citando a Sefirot:
Kimi is back

Grande

Si tienes cualquier duda sobre el juego pregunta por aquí y te responderemos encantados.

Hace escasos minutos hemos tenido el privilegio de tener una conferencia en exclusiva con la jefa de equipo de Sauber, acompañando al ganador del primer GP de la temporada Uvejotera, Felipe Nasr. Os dejamos a continuación la entrevista completa.

F1News - Buenas tardes a todos. Acaban de sentarse junto a mi la jefa de equipo del equipo Sauber, Monisha Kaltenborn, y el reciente ganador del GP del domingo pasado, Felipe Nasr. Primero de todo agradeceros la entrevista en exclusiva.
Monisha Kaltenborn - Gracias a vosotros por llamarnos para hablar del equipo y de la actualidad de este vibrante deporte.
Felipe Nasr - Un placer de estar aqui.
F1News - Quisiera mencionar primero de todo el excelente resultado del equipo en el primer Gran Premio de la temporada. Sin duda, fuisteis capaces de romper todas las quinielas. ¿Cree usted, señora Kaltenborn, poder mantener los excelentes resultados del equipo durante todo el año?
Kaltenborn - Pues es una pregunta muy sencilla de responder. Los resultados de esta semana han sido excelentes, y tenemos dos pilotos muy bien preparados. Estoy segura que vamos a ver el color azul de sauber en el podio muchas mas veces durante toda la temporada. Y si me permites añadir algo, quisiera mencionar el trabajo durisimo que ha realizado el equipo al completo durante todos los entrenamientos de la pretemporada. Sabiamos que no éramos los favoritos, con un coche inferior. Pero tenemos dos pilotos que conducen dándolo todo en la pista, y trabajando junto al equipo van a lograr cosas muy grandes.
F1News - Hace un dia llegaron informaciones desde la prensa italiana que hablaban de un posible error en la medición de la velocidad del pitlane. ¿Que opinais al respecto?
Felipe Nasr - Si me permites Monisha, quiero responder yo. Durante la semana estuve entrenando una y otra vez la entrada al box, y buscamos un punto exacto de frenada para no perder un tiempo que seria valiosísimo durante la carrera. Si ya tenemos que desconfiar de la tecnología, apaga y vámonos.
F1News - Algun pronóstico para el circuito en el desierto de Bahrein?
Felipe Nasr - No me gusta pronosticar. Solo diré que es uno de mis circuitos favoritos, y mis rivales van a tener que sudar tinta china para evitar que me lleve la segunda victoria de la temporada. Ademas, estoy seguro que Ericksson sera capaz de encontrar la tecla y lucharemos por el doblete.
F1News - Pues esto ha sido todo. Agradecer de nuevo la presencia de ambos, y a los lectores les invitamos a estar muy atentos a esta sección. Seguro que aun quedan muchos bombazos por anunciar.

¡Un saludoo!

Comunicado oficial de la Scuderia Ferrari

Nos complace anunciar la enorme alegría y motivación que supone para la Scuderia Ferrari el regreso de Kimi Räikkönen a la competición. Esta temporada será muy larga y estará llena de retos, pero desde nuestro histórico equipo daremos todo para que nuestros pilotos sean los mejores de la competición.

El objetivo de Ferrari no es otro que ganar y hacerlo en la pista, compitiendo. Está en su ADN desde su fundación y así seguirá siendo. Por ello, queremos aprovechar este comunicado para anunciar que la Scuderia Ferrari no pedirá formalmente sanción alguna para el equipo Sauber por su incidente en el pitlane. Sin embargo, sí haremos pública la imagen del incidente para que la FIA pueda revisarla de cara a mejorar el sistema de velocidad del pitlane:



"No creo que Sauber tenga la culpa del incidente del pitlane. No es algo que ellos puedan controlar, así que creo que ganaron merecidamente. Nuestro coche no tiene sistemas que camuflen o subsanen los errores que cometemos en pista, así que lo que tenemos que hacer es concentrarnos para no cometer fallos que puedan hacernos perder posiciones, como ocurrió en Australia el pasado domingo".- Sebastian Vettel

"Tras un día de deliberaciones, decidimos no pedir formalmente ninguna sanción para Sauber. Queremos ganar en la pista, no en los despachos, así que trabajaremos todavía más para ser los mejores allí, en el asfalto".- Maurizio Arrivabene